1 - Aflojá los dos tornillos que aprietan el cáliper al adaptador (la pieza que se fija al cuadro u horquilla).
2 - Con una llave allen, acercá la pastilla reactiva (la que está del lado de los rayos) ajustándola (en el sentido de las agujas del reloj).
3 - Hacé girar la rueda, y frená.
4 - Sin soltar el freno, ajustá los tornillos que fijan el cáliper al adaptador.
5 - Si el disco roza en la pastilla reactiva, girá el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta en sentido antihorario.
!Listo tu freno mecánico también, regulado !
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